.
. 
Günümüzde birçok modern otomobilde kullanılan EDC (Efficient Dual Clutch) şanzıman sistemi, yüksek performans ve konforlu sürüş imkanı sunar. Bu sistemin en kritik parçalarından biri ise EDC kavrama ünitesidir. Peki, EDC kavrama nedir, ne işe yarar, arızası nasıl anlaşılır ve tamiri nasıl yapılır? İşte detaylar:
EDC kavrama, çift kavramalı otomatik şanzıman sistemlerinde bulunan ve vites geçişlerini sağlayan iki ayrı kavrama diskinden oluşan bir yapıdır. Bu sistemde bir kavrama tek (1-3-5) vitesleri, diğeri ise çift (2-4-6) vitesleri kontrol eder. Bu sayede vites geçişleri çok daha hızlı ve sarsıntısız gerçekleşir.
EDC kavrama sistemi, özellikle Renault, Dacia, Ford gibi markaların bazı modellerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Vites geçişlerinin akıcı ve hızlı olmasını sağlar.
Yakıt tüketimini düşürür.
Sürüş konforunu artırır.
Motor gücünü tekerleklere kesintisiz iletir.
Düşük devirlerde bile yüksek performans sunar.
EDC kavrama arızalandığında aşağıdaki belirtiler ortaya çıkabilir:
Vites geçişlerinde sertlik, sarsıntı veya titreme
Araç rampada geri kaçırabilir
Hızlanma sırasında devir yükselmesine rağmen hızlanmama
Vites geçmeme ya da boşa alma problemi
Kavrama yanığı kokusu
“Şanzıman arızası” veya “EDC hatası” uyarıları
Bu belirtilerden biri ya da birkaçı görülüyorsa EDC kavrama kontrolü şarttır.
Aşırı yük altında uzun süreli kullanım
Ani kalkışlar ve sert sürüş tarzı
Düzenli bakım yapılmaması
Kavrama balatasının aşınması
EDC beyin arızalarının kavramaya olumsuz etkisi
EDC kavrama tamiri özel ekipman ve uzmanlık gerektirir. Bu nedenle işlem, bu konuda deneyimli servislerde yapılmalıdır.
Tamir/değişim süreci şu adımlardan oluşur:
Bilgisayarlı arıza tespiti ile sorun tespit edilir.
Şanzıman sökülerek EDC kavrama sistemine ulaşılır.
Kavrama diskleri kontrol edilir, gerekiyorsa değiştirilir.
EDC beyin ve mekatronik sistem ile senkronizasyon yapılır.
Yazılım kalibrasyonu ile sistem yeniden ayarlanır.
Test sürüşü ile sorun giderildi mi kontrol edilir.
EDC kavrama fiyatları, aracın marka-modeline, arızanın boyutuna ve yedek parça kalitesine göre değişkenlik gösterir. Ancak genellikle bu işlem, klasik otomatik şanzıman tamirlerine göre daha makul fiyatlarla yapılabilmektedir. Orijinal ve garantili parça kullanımı uzun vadede daha avantajlıdır.